Која е примената на кофата на инженерски машини?

Шупката на вратилото на корпата е инсталирана на врската помеѓу големите и малите краци на багерот и корпата и може да се замени.

Главната функција е да се спречи директен контакт помеѓу иглата (осовината на корпата) и телото на возилото, што резултира со абење. Способноста да се користат лежишта за да се издржат поголеми оптоварувања, заедно со координацијата на маслото за подмачкување, е најдобриот партнер за механичките компоненти, особено за апликации на големи и тешки машини. За да се спречи менувањето на вратилото на менувачот поради вибрации за време на движењето, потребна е бакарна чаура на вратилото за да се поправи.

Значи, важната улога на ракавите на бакарните вратило во машините е да ги поправат и позиционираат. Друга функција на чаурите на бакарното вратило е функцијата на лизгачки лежишта, каде што за да се постигне заштеда на трошоци, дебелината на чаурата на вратилото треба да се дизајнира врз основа на аксијално оптоварување на лежиштето. Всушност, бакарните чаури на вратило може да се сметаат и за лизгачки лежишта.

Карактеристики на лагер:

1. Ниска импеданса на триење: Челичната топка може да се движи стабилно во права линија со минимална импеданса на триење поради правилната ориентација на држачот.

2. Нерѓосувачки челик: сериите од нерѓосувачки челик се исто така достапни, погодни за потребите за отпорност на корозија.

3. Исклучителен дизајн: Исклучително мал во големина, погоден за употреба во деликатна механичка опрема.

4. Богати варијации: Покрај стандардниот модел, има и сериски долги модели со висока ригидност кои можат да се изберат според нивната употреба